Lucha contra la grasa
Se que és y serà una lucha pérdida,pero no por ello voy a
dejar de escribir sobre este tema hasta la saciedad.Hoy quizás el motivo sea
más que justificado al destapar un antiguo y bello carrete de la firma
Mitchell,modelo 302 Salt Water,de sus primeras series.
¿Pero como és posible cometer tal atrocidad?.¿Cuando aprenderàn
muchos compañeros de pesca que los excesos son nefastos en lo que a grasa de
carrete se refiere?.¿Porqué estas auténticas montañas de grasa compacta?.Los
carretes se han vendido y se siguen vendiendo (los de cierta calidad),con un
folleto que acomapaña al carrete,donde entre otros datos interesantes como su
despiece,viene indicado los puntos donde deberemos poner periódicamente,grasa y
aceite.Pero en cantidades razonables y de calidad!.No és en ningún modo
correcto,destapar el carter de un carrete y aplicar una solida capa de grasa
compacta,de las utilizadas en automoción,para lugares de basto engrase
(paliers,rotulas,etc.etc.,y a correr;bien a correr,en este caso a pescar,y lo
que és más deplorable es que dichos carretes suelen utilizarse para pesca
maritima desde costa (Casting),en playas de arena fina como la seda.Resultado,una
argamasa crujiente que ralla y ralla
constantemente los engranajes y otras piezas mecánicas de dichos carretes.
No queda otro remedio si queremos salvar el carrete,que
desmontarlo,pieza a pieza.Repito:pieza a pieza,con lo complejo que esto
és.Limpiar comn nafta de petroleo dichas piezas para proceder a su montado
siendo debidamente aceitadas y engrasadas.
¿Que tipo de aceite?.Muy simple:aceite extrafino de màquina
de coser.¿Grasa,cual?.La que mejores resultados me ha dado siempre és la
vaselina comprada en tubo en la farmacia.No se seca,no cambia de color,és
fàcilmente eliminable,para restaurados o cambios de piezas y tiene un punto de
pastosidad adecuado.
antes de la limpieza
No hay que complicarse más la vida.Y si no convence cuanto
digo referente a aceite y grasa,se puede adquirir tubo de grasa y frasco de
aceite en la tienda de pesca,serà lo mismo,pero pagaràs la marca.
Que lástima que no se ponga un poco de cuidado y atención en
el tema de engrase y aceitado,és la vida del carrete,y aún cuando su destino
sea la vitrina,este deberà estar siempre,en perfecto estado de revista y
policia
bello aspecto final debidamente limpiado
Texto y fotografias
Enric Padrós responsable arxiu de pesca
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