Sagarra Levante especial

Levante especial

Gracias a la aportación de una gran persona como José Docampo y de otro gran amigo del arxiu de pesca como el sr.Manel Llorens,ha sido posible que por fin este disponga en su particular colección de un magnifico Sagarra modelo Levante.
Ha sido necesario transformar un prototipo de Tarzan de grafito para ver hecho realidad un viejo sueño.Ha sido todo un placer indescriptible ver nacer este carrete tan emblemático como és sin duda alguna el Sagarra modelo Levante.
Cabe resañar para general información que este carrete Sagarra modelo Levante,és único en su género,dado que comparado con cualquier Sagarra Levante de serie se observarán unas notables diferencias.Entre otras destacamos la manivela.La que luce dicho carrete és una maneta de grafito (prototipo) realizado por la exinta firma Sagarra para los modelos Tarzán y Levante.Esta maneta de concepción totalmente distinta a todas las demás creadas por dicha firma,tiene la particularidad de ser plegable mediante un pulsador en la propia maneta.Tambien decir que dado que no ha sido posible hallar las calcas originales de dicho carrete se ha optado por “tunear” el mismo con motivos de la firma como su famoso logotipo en la tapa del carter,asi como el nombre Sagarra en el cuerpo del carrete;asimismo se ha conservado el pequeño adhesivo que reza:Sagarra Tarzan en el extremo del carter del carrete.
Gracias pues a mis dos amigos que han hecho posible que de su amabilidad y generosidad haya visto la luz un nuevo Sagarra Levante que sin duda es una verdadera joya en cualquier colección de carretes de pesca que se precie.
Texto y fotografias Enric Padrós (responsable y artesano del arxiu de pesca)

¿Coleccionismo o especulación?

¿Coleccionismo o especulación?

¿Dónde comienza el coleccionismo y cuando aparece la especulación?.Pregunta esta de difícil respuesta.No és mi propósito “pontificar” dando una rotunda sentencia sobre un tema tan espinoso como este.Me limitaré a dar mi opinión,personal fruto de la larga observación que el paso del tiempo me concede poder emitir después de haber conocido infinidad de coleccionistas de múltiples modalidades unidos por un una afición común:”el coleccionismo”.
No me atrevo a dar una clara definición de “especulador” y para ello remito a quien desee tener una clara acepción de dicha palabra que dirija su consulta al Diccionario de la Lengua Castellana donde hallará entre otras sinónimos los de:”traficante y aprovechado”.Dichos sinónimos ya hablan por si solos.
El coleccionista és todo lo contrario a tales atribuciones.El verdadero coleccionista muchas veces lo és sin saber ni la causa ni el motivo y en algunos casos incluso siendo ignorante de tal condición.Se siente movido a servir a la comunidad a través de su gozo personal en ello.El verdadero coleccionista tiene una buena dosis de altruismo en sus venas;elemento de muy escasa existencia en nuestros dias y de difícil cuando no imposible localización.Afortunadamente puedo decir que me siento un privilegiado al haber hallado en mi vida a verdaderos coleccionistas,caballeros en toda la amplitud de la palabra.A ellos debo no solo el eterno agradecimiento por sus aportaciones materiales a mi personal colección,sino además su más que estimable amistad que no se puede llegar a pagar ni con varias vidas que uno tuviera la suerte de poder transistar en este nuestro valle de lágrimas.
A todos ellos y a los posibles coleccionistas y colaboradores que espero seguir hallando en mi árdua y constante búsqueda quiero agradecer públicamente su callada pero mágnifica afición que solo los grandes caballeros cual antiguos valerosos luchadores en defensa de los nobles valores de los hombres de pies a cabeza,siguen aportando dia a dia un ápice de esperanza en un futuro mundo mejor con su bello gesto sin esperar nada a cambio.Gracias amigos a vosotros os debo el seguir en la brecha haciéndome olvidar los innombrables “especuladores” por los que siento una natural adversión congénita.
Texto y fotografias “l’arxiver de l’arxiu de pesca”

Primitivo SAGARRA...

Lo encontre!...

A petición de un entusiasta de la exinta firma de carretes de pesca SAGARRA,me dispuse a buscar las posibles fotografias que pudiera tener en el arxiu de pesca sobre el carrete de pesca SAGARRA 46 (artesano),es decir de los que fabricó con sus propias manos el propio creador de SAGARRA: don Isidro Llorens Sagarra.
Sabia que habia efectuado alguna de ellas pero con cámara de carrete,a la vieja usanza.En aquella época todavía no disponiamos de cámara digital en el arxiu de pesca,probablemente porqué apenas habian asomado en el mercado.
Y las encontré!.Solo dos fotografias,una de ellas de poca calidad,pero son el testimonio del estado en el que llegó al arxiu de pesca dicho carrete.
A pesar de la modesta calidad de dichas fotografias,se puede observar dos detalles.El primero és la peligrosa cantidad de restos cálcareos que tenia en su cuerpo y mecanismos interiores.Y en segundo lugar el color rojo con el que estaba pintado.
Referente al color rojo que lucia,le pregunté al amable señor Manel Llorens (hijo del señor LLorens Sagarra) si era el color original y me confirmó que no,que el carrete se comercializaba totalmente metalizado sin pintado alguno.Tal y como quedaba después de la fundición del material.Era rascado literalmente hasta conseguir eliminar la rebaba indeseada propia del fundido en el suelo.En las fotografias se puede apreciar bajo el pintado,el mencionado rascado.Al parecer el anterior propietario para evitar que se le oxidara con el salitre marino,procedió al pintado del mismo,realizando un simple pintado con pincel y en color rojo.El arxiu de pesca decidió respetar ese color rojo,descartando el decapado del mismo para evitar que un producto abrasivo como los decapadores quimicos pudieran dañar tan excepcional pieza.
Finalmente no se descarta (caso de hallar un nuevo ejemplar,caso árdua casi imposible) dejar este totalmente decapado,dado que no tendrá uso alguno,y solo estará visible en la vitrina correspondiente.
Texto y fotografias Enric Padrós arxiu de pesca

Un carrete de ensueño

Un carrete de ensueño…

Dentro de la gama de carretes de pesca de la exinta firma SAGARRA,existen una serie de ellos que todo coleccionista sueña con poseer.Asi dentro de este grupo hallaremos desde el “benjamín” de la firma denominado: “Xanget” y que era la continuación del modelo creado por la firma AIMSA la cual SAGARRA adquirió en su dia.El “summun”es poseer el citado “Xanget” y su predecesor de la marca AIMSA: el “Alevin”.Otro modelo muy codiciado és sin duda el carrete Tarzán en todas las variantes en los que fue elaborado a lo largo de los años en que este estuvo a la venta en el mercado.Y que no decir del modelo 2000 del que se fabricaron muy pocas unidades y que en la actualidad tiene un precio astronómico.No hay que olvidar a los modelos de carretes SAGARRA 46 que fué el único modelo que perduró desde que se creó la fábrica SAGARRA hasta su cierre definitivo.Curiosamente de la primera serie de carretes SAGARRA mod. 46 existieron de dos colores,el azul y el Bourdeos.Según indicaciones del propio señor Manel Llorens (hijo del creador de SAGARRA,don Isidro Llorens Sagarra),se fabricaron prácticamente el mismo número de carretes 46 de color azul y de color Bourdeos.Pues bien sin saberse a ciencia cierta el porqué,del modelo SAGARRA 46 Bourdeos és muy difícil hallar un modelo en la actualidad.¿Curioso,no?.
He citado unos modelos muy caracteristicos,pero sin duda en mayor o menor grado,en la actualidad todos los carretes de pesca de la exinta firma SAGARRA,son cada dia más complicados de hallar.
Pues bien si todo lo dicho anteriormente es cierto,¿como no será de difícil poder dar con un carrete de pesca SAGARRA modelo 46 de los realizados artesanalmente a mano por el propio señor Isidro Llorens Sagarra?.
Este arxiu de pesca se congratula de poseer un bellísimo ejemplar del modelo SAGARRA 46 de los cien primeros que “fabrico” don Isidro Llorens con sus manos.
Es sencillamente una pieza de ensueño.Las fotografias que ilustran este articulo hablan por si solas.La autenticidad de cuanto afirmo está verificada por el propio señor Manel Llorens en su visita al arxiu de pesca en su XXV aniversario.
Como curiosidades destacables cabe resañar las siguientes:la fundición del material se realizaba directamente en el suelo con un tosco molde debiéndose pulir la pieza a mano posteriormente,motivo por el cual el carrete presenta un “rascado” caracteristico.Este primitivo modelo no disponia de sistema antiretroceso.La “aguja” de recuperación estaba realizada mediante dos materiales debidamente ensamblados,su forma no se asemeja en nada a todas las demás agujas de recuperación de linea que creó SAGARRA en sus modelos de carretes.Otra destacable curiosidad y muy importante és que dicho modelo carece de toda indicación que nos informe de que se trata de un carrete de pesca SAGARRA.Los posteriors SAGARRA mod.46 azules y Bourdeos ya disponian de su correspondiente denominación grabada en el carter del carrete.El engrasador era un simple tornillo métrico que permitia acceder al paso del eje de la manivela para su engrasado.
Finalmente indicar que este carrete fue debidamente restaurado manteniendo rigurosamente al máximo la apariencia que poseia cuando era terminado manualmente por el señor Isidro Llorens Sagarra el cual a continuación el mismo procedia a visitar las tiendas de pesca para ofrecer su producto,producto que al poco tiempo ganó el interés de los pescadores para poseer una pieza de la firma Sagarra.Esta amigos és una pieza llena de história,nostalgia y muy buen hacer,vivo ejemplo del tesón de un gran emprendedor como fué don Isidro Llorens Sagarra.
Texto y fotografias Enric Padrós arxiu de pesca

Detalle mecanismo carrete/bobina Precioso pick-up.Observesé tornillo engrasador

Sagarra y el arxiu de pesca

Como ya sabreis algunos de vosotros este año se cumplen 25 años de la puesta en escena del arxiu de pesca.Muchas han estado las dificultades y contratiempos que he ido solventando a lo largo de tantos años.Pero la satisfacción es plena y mi callada pero tenaz aportación al bello mundo de la pesca deportiva can caña sigue con más fuerza que nunca si cabe.

Presento hoy a través de este blog la última realización que trata de ser un simple,pero muy sentido homenaje a la exinta firma SAGARRA.Dicha firma de la que todos los veteranos pescadores de este país recordamos con nostalgia,estaba ubicada en tierras catalanas,marineras para más detalles y,de las manos de un entusiasta como su fundador,nacieron carretes míticos.Con el paso de los años,su heredero,el buen amigo Manel Llorens realizó una serie de maravillosos carretes que hoy son objeto de deseo de todos cuantos nos dedicamos al coleccionismo de material de pesca.

He realizado una sencilla peana con materiales nobles como la madera.En ella se muestran:en primer lugar una original bobina de Sagarra Tarzán tal y como salia de la fundición.Solo se le ha añadido una correcta y curiosa decoración.En segundo lugar podemos ver un carrete SAGARRA mod.Super INA que fué recuperado de un viejo pajar en el que yacia totalmente olvidado y,después de una minuciosa restauración muestra el aspecto tan maravilloso que en la fotografia podemos ver.

He dejado volar la imaginación y este és el resultado.Se que los puristas pensarán que dichos modelos no se ajustan a la realidad comercializada por la firma SAGARRA,pero...,acaso no resultan muy originales?.Espero que sean de vuestro agrado y que tambien vosotros con un SAGARRA en las manos dejeis volar vuestra imaginación y soñeis con un tiempo y un espacio que pudo ser y que desgraciadamente no fué.

Texto y fotografias arxiu de pesca Enric Padrós 1983/2008 25 anys

El transporte y Sagarra

Carretes Sagarra y el transporte

Según ha podido saber el arxiu de pesca,la empresa Sagarra,tuvo diversas furgonetas para el reparto de sus productos a lo lago de los años en que esta estuvo presente en el mercado,hasta su cierre.
Pero únicamente la que en este articulo se representa fué la que llevó publicidad en su carroceria en la parte exterior.
El arxiu de pesca ha realizado una versión personal del modelo que utilizó la firma Sagarra para el transporte de sus materiales.Sé casi con certeza que el color de la misma no era el amarillo,tambien soy conocedor de que la rotulación no és exacta,pero a la espera de la localización de una muestra gráfica de lo que era la vistosa furgoneta Sagarra;siceramente no he podido resistir la tentación de realizar esta pieza que aquí se da a conocer.
De lo que no cabe la menor duda es de que esta fué una Volskwagen Transporter y que inclusive aparte de su función básica como era naturalmente el rápido y cómodo transporte de mercancias,también era un perfecto compañero de pesca de su propietario,que pasó inolvidables veladas de pesca sirviendosé de la misma como inagotable y polifacético vehiculo.
Sirva pues este atrevimiento para dejar constancia de que seria nuestro deseo,ver hoy todavia circular por calles y plazas a la magnífica portadora de ilusiones a este nostalgico y añorado grupo,cada dia más amplio de “Segarristas”.

Texto y fotografias arxiu de pesca E.Padrós

El benjamin de SAGARRA:"el Xanguet"

El benjamin de SAGARRA:”el Xanguet”

En mi libro “El coleccionismo en el mundo de la Pesca”,en la página nº 12 concretamente,se puede leer lo siguiente:”Hay una teoria que dice que por lo general en una colección de cualquier especie,las piezas mejores no son las que compramos,sino aquellas que nos dan”.
Y para corroborar lo que afirmo valga como muestra esta anécdota.Desde hace años que me dedico al bello mundo de la pesca deportiva y derivado de ella al coleccionismo de su material.Múltiples son las formas de poder dar con las piezas de nuestro interés,pero existen muchos de ellas que son muy difíciles de hallar,rozando lo imposible.Pero he ahí que el dia menos pensado un buen compañero de afición al que se corresponde una buena amistad,me hace el obsequio de dos caretes de pesca.Y oh! sorpresa.Uno de los carretes es de los más singulares en la gama de SAGARRA:”el Xanguet”.Para remachar el sorprendente obsequio,este se hallaba en un excelente estado de conservación.Solo fue necesario reparar la “chicharra”de la bobina que con el paso de los años se habia materialmente desintegrado.
Y a tal señor,tal honor.Para una pieza tan codiciada el arxiu de pesca ha creado una peana especial.Su belleza creo que reside en su sencillez.Tiene una caracteristica muy especial y és que el portacarretes és ni más ni menos que un “Relámpago Rio-Mar”,pieza muy interesante.La que se ha montado en la peana está completamente nueva.Finalmente el arxiu de pesca se viste de gala al recibir tan codiciada pieza.
Aquellos que como yo ya llevan años en el mundo del coleccionismo saben que cuanto digo es muy cierto y que la realidad siempre no nos deja de sorprender.Suerte amigos!.
Texto y fotografias Enric Padrós

Una visita muy entrañable

El señor Manel Llorens en el arxiu de pesca

En este cálido y vacacional mes de Agosto el arxiu de pesca ha tenido el honor de recibir la grata visita del sr.Manel Llorens,hijo de quién fué el creador de los maravillosos carretes de pesca SAGARRA:don Isidro Llorens Sagarra.
Ni que decir tiene que es una gozada conversar con el sr.Llorens.Es una enciclopedia viviente del mundo de los carretes y sus derivados.Experto mecánico,conocedor como nadie de todo quanto fué y represento SAGARRA en nuestro bello mundo de la pesca deportiva y creador de muchos modelos de la gama SAGARRA.Con él departí unas horas de pesca en mi archivo;desde comentarios sobre fabricación y creación de carretes,hasta un apasionante “viaje” através de Internet que trató de mostrar al sr.Llorens la pasión y el respeto que a los aficionados “Segarristas” de este país nos infringen sus bellas creaciones de antaño.
Por sus comentarios creo percibir que su visita le fué agradable y que conoció en directo el arxiu de pesca,cual era su deseo desde hace ya mucho tiempo.
Departir tiempo y afición con alguien tan importante és un verdadero placer que enaltece a mi entidad y que llena de felicidad mi personal manera de entender la pesca y su bello mundo.
Gracias pues sr.Llorens por todo cuanto representa en este fascinante mundo de la pesca deportiva y el coleccionismo de material de pesca.
Texto y fotografias arxiu de pesca Enric Padrós

El señor Manel Llorens visionando la colección de carretes Sagarra que en el arxiu de pesca tienen un lugar destacado

¿Restaurar o conservar?

¿Restaurar o conservar?

Una vez uno se aficiona al coleccionado de material de pesca;al paso del tiempo se encuentra con la duda de si su material de coleccionado debe de conservarse tal y como llegó a sus manos o bien si debe de ser restaurado según el criterio de muchos coleccionistas.¿Cómo proceder:restauración total,parcial o personalización?
Frente a tales dudas paso a contar mi modo de actuar referente al tema en mi personal arxiu de pesca en cuanto a material de pesca de colección se refiere.
Al llegar al arxiu de pesca todas las piezas (sin excepción) son debidamente limpiadas y pulidas.
Ahora bien,exceptuando aquellos casos en que la pieza requiere una reconstrucción parcial o integral;siempre se conserva la/s pieza/s que va/n a engrosar la colección con los signos palpables del inexorable paso del tiempo .
Bajo ningún concepto podremos aceptar signos inequivocos del paso del tiempo como:óxido (enemigo nº 1) salitre (enemigo nº 2),excesos de grasa,barro,arena,etc.,etc.
¿Pero,cuales son pues los signos clásicos que nos indican su antigüedad?:
Naturalmente los signos habituales del uso del material:roces,pequeños desgastes en la pintura,pérdida de brillantez del conjunto pieza,etc.,en definitiva su envejecimiento general.
En dichos casos una buena limpieza,un correcto engrasado y aceitado,la reparación y/o substitución de aquellas piezas que se hallen estropeadas o en muy mal estado,un buen limpiado,un abrillantado y a la vitrina.
De este modo conservaremos en perfecto estado una bella pieza de colección.Esta se hallará presta para poder ser usada cuando la ocasión asi lo requiera,sin ser “despojada” de la vieja pátina que és en definitiva su particular seña de identidad en su andar por este bello y ancestral deporte que és la pesca deportiva con caña.
Asi procedo en mi arxiu de pesca.Ni que decir tiene que respeto (aunque pueda no compartir) el proceder de cada cual sobre este tema.
Finalmente decir que siempre defenderé que vale más una pieza con claros signos de uso,antes que una pobre o mediocre restauración.O se restaura al cien por cien o mejor respetar al “anciano”,limpio y aseado.
Texto y fotografias Enric Padrós arxiu de pesca

Nostalgia de SAGARRA

Nostalgia de SAGARRA




Vieja maquinaria donde se fabricaban los
engranajes de los carretes SAGARRA


Cuando llega a mis manos un viejo carrete de la firma SAGARRA,uno interiormente siempre piensa en cuantos recuerdos guarda en sus frios mecanismos,entre sus aceitados resortes.Recuerdos de bellas jornadas de pesca que fueron probablemente el vivir feliz de su antiguo propietario.Cabe restaurarlos sin faltar al respeto en cuanto a su ancianidad,a su más intima memoria.Borrarla seria como eliminar de golpe su vida.


Todo cuanto nos rodea nos habla del pasado,solo es necesario tener la suficiente capacidad para poder captar cuanto nos están diciendo.
Si un pequeño carrete de pesca nos habla de tantas y tantas vivencias,que no nos podrá decir una o varias máquinas que fueron las empleadas para fabricar dichos carretes.
Las fotografias que acompañan este escrito se refieren a la maquinaria que duerme el eterno sueño de lo olvidado,solamente resguardadas por su velador,aquél que durante muchos años de su vida dejó todo cuanto un hombre puede dar al que fué en su dia el gran sueño hecho realidad.Afortunadamente después de no pocas gestiones se ha podido conseguir que dichas máquinas pasen a pertenecer a unos centros de enseñanza de FP para que mediante ellas los futuros mecánicos aprendan el manejo de una maquinaria que a pesar de sus años está en perfecto estado de conservación y funcionamiento.Él ha conseguido que no terminasen sus dias en un chatarrero que las hubiera “violado” hasta lograr su total destrucción;hubiera sido un muy triste final para unas herramientas a quién todos los aficionados al bello deporte de la pesca le debemos momentos inolvidables de nuestra vida pescatil.
Rindo con este articulo un sentido y humilde homenaje a quién con su empeño logró tan bellos carretes de pesca y que todavia hoy sueña con sus bellos recuerdos sabedor de que unos “locos” aficionados al coleccionismo luchamos dia a dia para que no se pierda ni un ápice de la memoria de la firma de carretes SAGARRA.
Texto y fotografias Enric Padrós arxiu de pesca 25 anys (1983/2008)