Antiqua Piscator 4

Curiosidades del mundo de la pesca deportiva y del coleccionado de todo lo referente a la misma.

En este pequeño articulo dos curiosidades llenas de sabor nostálgico.La primera es observar una guia de Ferrocarriles y sus horarios en la cual se halla publicada la ley de pesca fluvial vigente y de la ley de caza.De ello se deduce que dicha guia iba dirigida a los pescadores y cazadores de la época,que allá por los años 40 del pasado siglo XX,normalmente utilizaban dicho medio de locomoción,que duró hasta la llegada del 600, el cual significo la automoción a gran escala en este país llamado España.

Otro documento muy curioso,es el pase de libre circulación entre la compañia de embarcaciones al rompeolas barcelonés de "Las Gaviotas" y la Asociación de Pescadores Deportivos de Barcelona,para que pudieran utilizar dichas embarcaciones todos los dias del año.El destino de dichas embarcaciones,conocidas años más tarde con el nombre de "Las Golondrinas" y que todavia a dia de hoy siguen en funcionamiento,pero no asi dichos pases entre pescadores de A.P.D.B.,que jamás he conocido en activo.El motivo no es otro de que en la actualidad la dificultad y las prohibiciones en la práctica de la pesca deportiva desde el famoso rompeolas han llevado a abandonar esta bonita afición desde el roquedo del rompeolas de Barcelona.El pase pertenece a los años 30 del pasado siglo XX,curioso no?.

Enric Padrós  responsable arxiu de pesca 

   Antiqua Piscator 3

  Hoy traigo hasta mi blog un comentario sobre una de mis últimas restauraciones.Se trata de un curioso portacanya realizado en madera de Filipinas (de peso muy bajo) y que bien puede pertenecer a finales del siglo XIX,o a principios del siglo XX.Centenario,seguro que és.Llegó a mis manos en un estado deplorable y mi trabajo a consistido en dejarlo lo más parecido a su origen.Ha habido que eliminar una capa de tejido belloso en muy mal estado que cubria el portacaña en su totalidad (árduo trabajo),a continuación un lijado a fondo para pasar a un barnizado en aspecto vintage.Fregado y encerado de- finitivo y colocación de los elementos complementarios pertinentes,como cintas de sujección y tapetas finales.El resultado final és el que más o menos se puede apreciar en las fotografias adjuntas.Estos portacañas eran utilizados básicamente para las cañas de bambú refúndido de 3/4 tramos,como las cañas americanas de pesca a mosca,entre otras.

Asi pues como se puede observar todo complemento o aparejo,es digno de ser restaurado y de que engrose nuestra particular colección de material de pesca.

Enric Padrós   responsable arxipesca

 antiqua piscator  2

Siguiendo con mis articulos sobre historia de la pesca y sus derivados,en el presente articulo,voy a mencionar una firma francesa que tuvo mucho renombre en el pasado siglo XX,en el primer quarto de siglo,hasta bien entrados los años 60 de dicho siglo.

Se trata de la firma L.Perrot.He adjuntado unas fotografias de un catálogo del año 1934 de venta por correo,toda una gran primicia en aquellos años;visión comercial que diriamos en la actualidad.

Extenso y amplio catálogo,en el qual,entre otras novedades podemos encontrar una caña telescópica de duraluminio compuesta por 6 tramos de 1 mtr. y un peso de 400 grs.

Y por si ello fuera poco,encontramos una referencia del que bien puede considerarse,si no el primero,uno de los primeros carretes de bobina fija de lanzado ligero.Se trata del conocido carrete de bobina fija,y freno central denominado "Spinet",muy codiciado hoy en dia por los coleccionistas de material de pesca,y que tenia un precio de 225 francos franceses en aquellos años,según catálogo.Ignoro el precio a que se cotiza dicho carrete actualmente,pero cabe resaltar el hecho de que el mecanismo no tenia carter con lo que los engranajes quedaban al aire.

En  el año 1941 se comercializó a través de la firma Kid-Erel y este modelo esta  catalogado hoy como un ***** estrellas,que significa,que es rarísimo de hallar o,puede que no veamos jamás algun ejemplar en nuestra vida. 

En la contraportada del citado catàlogo podemos ver un plano de donde se hallaban los talleres de L.Perrot.Como curiosidad mencionar que en dichos talleres de fabricación de diversos aparejos para la práctica de la pesca deportiva con caña;el aficionado podia pedir entre otros materiales una caña de pesca personalizada,generalmente realizada en bambú refundido de Tomkin.Una vez realizado el encargo,se avisaba al comprador y,este junto al sr.L.Perrot en persona era acompañado a las orillas del rio Sena en París,sito muy cercano de los talleres de fabricación,como podemos observar en el plano y,"in situ" era probada la nueva caña por el comprador y supervisada por el propio sr.L.Perrot;al cual podemos ver en una de las fotografias del catálogo vestido con una bata blanca revisando unas cañas en su propio taller.Atención a la indumentaria de los operarios que le acompañan en la fotografia,quizás se mudaron para la ocasión,pero la verdad es que trabajar con corbata y sombrero no es muy cómodo que digamos.

Para finalizar,decir que falllecido L.Perrot en 1959,los talleres desaparecieron de la lista de fabricantes de carretes de pesca en "France-Pêche" en 1964.

Comentar que fabricaron un extenso y amplio surtido de carretes de pesca que son en la actualidad muy cotizados,dada su calidad y rareza.

Enric Padrós   resposable arxipesca

 

Antiqua Piscantur  (1)

Con el titulo de Antiqua Piscantur,inicio desde hoy un seguido de articulos referidos a la pesca deportiva antigua y su extensa historia.

Siempre ha estado mi deseo dar a conocer aspectos,curiosidades,anécdotas,etc.,etc.y como no pedazos de la historia de la pesca deportiva con caña.Llevo en ello muchos años,y he creido llegado el momento de pasar estos conocimietos al común de los amigos y compañeros de afición.

Es muy interesante coleccionar material de pesca en sus múltiples aparejos de todo tipo,pero bueno és eliminar tambien,desconocimientos,etc.,que por falta de una información veraz,no nos llegan nunca a despejar nuestras dudas.

Asi pues,lo que voy a publicar,viene avalado por documentos que demuestran su veracidad total,dichos documentos son el fruto de muchos años de búsquedas y hallazgos casi miraculosos que por suerte han sobrevivido al paso del tiempo y de muchos avatares de distinta índole.

Creo también interesante citar la procedencia de dichas noticias,és muy probable que alguien o varios posean dicha información de primera mano o que quieran contrastarla con algún ejemplar del que se da cuenta.

En muchos casos quizás sea relativamente fàcil y en otros probablemente el tema sea casi imposible.

Y vamos allá pues.Empezaré con una reseña sobre las cañas dichas metàlicas.Muchos compañeros de afición en el mundo de la pesca las desconocen totalmente,e incluso algunos creen que trato de bromear con ellos,cuando las cito,y nada más lejos de la realidad.Por suerte dispongo de varios ejemplares de cañas metálicas americanas básicamente.Según pude saber fueron muy normales en U.S.A. en la década de los años 30,periodo llamado de entreguerras.Cayeron en desuso entre otros motivos,porqué todo el acero era necesario para fines bélicos y no para usos varios.

Se trata de cañas teléscopicas de varios tramos y muy dirigidas en general para la pesca en la modalidad de:"pesca a mosca".

Pues he aqui que en nuestro país,antes de la llamada guerra civil,eran dadas a conocer por la firma Calico de Barcelona.He hallado su referencia en un catálogo de material de pesca del año 1936-37,imagino que a poco de estallar la triste contienda civil.

Al llegar a dicho artiiculo,podemos leer:"Cañas de acero/ Nuevo modelo de cañas metálicas,flexibles y muy prácticas,plegado sistema telescópico,quedando sumamente reducidas,toda la caña anillada,mango de corcho con porta carrete niquelado;el largo de estas cañas es de unos tres metros,puede emplearse también para la pesca al lanzar si no se desplega del todo". y añade:"con su correspondiente funda:una a 18'- ptas."

Añado que se adjunta un pequeño dibujo de la caña en questión.

Por este documento tan revelador,queda demostrado que en nuestro país las cañas de acero,no fueron un material desconocido.Quizás el arrollador debacle de la guerra civil hizo que todo se fuera al traste,y cayeran en el olvido,pero el documento es veraz y asi lo corroboro.

Hasta el proximo Antiqua Piscantur 

Enric Padrós responsable  arxipesca

 

La singularidad de los carretes americanos

En diferentes articulos iremos viendo las diversas caracteristicas de los carretes de pesca americanos (U.S.A.) en su vertiente vintage.

En los estados Unidos de América del Norte,és muy frecuente comprobar como industrias de un determinado ramo,absorben otras del mismo sector

pasando a formar parte de ellas y cambiando su nombre,por el de la adquiridora.

Tambien és curioso como comercializan determinados articulos con el nombre genérico de los grandes almacenes que se encargan de su venta al público.

Asi os presento un maravilloso carrete denominado Macy Associates que és el nombre de los más grandes almacenes del mundo,existentes el más grande de ellos en la ciudad de Nova York.Aqui en nuestro país y más concretamente en la ciudad de Barcelona,existieron unos grandes almacenes de la americana compañia Sears en la avenida Diagonal.En ellos en su sección de pesca deportiva se podian adquirir carretes de pesca marca Sears,que no eran si no carretes construidos para dichos almacenes por industrias americanas y europeas.En la actualidad son piezas codiciadas de coleccionado.El carrete del presente articulo por investigaciones posteriores he podido saber que bien podria tratase de un carrete de la firma Penn o de la firma Ocean City.El caso es que se trata de un fantástico carrete de pesca de bobina movil con la elegancia y la robustez del material fabricado en aquelllos años 60 del pasado siglo XX.

Asi pues para el coleccionista es muy interesante llegar a poseer el carrete original con el nombre del fabricante y otro ejemplar con el nombre genérico de los grandes almacenes que lo vendian en su seccón de pesca deportiva. 

Son carretes pensados para la pesca en embarcación al sistema de currican o surf-castiing tanto maritima como fluvial.

Se precisa una destreza especial para su uso,para evitar las denominadas "perrucas" de la linea al enredarse en la propia bobina después del lanzado y no tener la experiencia de frenar su salida a tiempo.

En Europa estos carretes no han sido tan usados como en América del Norte,aún cuando en la actualidad se van imponiendo entre los aficionados pescadores de nuestro pais,sobretodo en la pesca del Black-Bass,con modelos muy ergonómicos al uso actual.Estos antiguos carretes son una 

bella combinación de baquelitas y metales niquelados que dan al conjunto carrete una elegancia y una bella figura que los hacen codiciados para su coleccionado y,como no para su uso.Solo requieren un pequeño cuidado al final de temporada y un limpiado general después de cada uso.

Enric Padrós responsable de arxipesca

 

Las curiosidades del mondelrodet

Con la colaboración desinteresada de mi esposa,ha visto la luz el último pequeño trabajo en forma de pequeña caja de madera,decorada al estilo decoupage.Se trata de una pequeña muestra de carretes de dimensiones muy reducidas y que tienen muchos años en su haber.

He tratado de mostrar en pocas palabras e imágenes un poco la casi prehistoria de los actuales carretes de pesca.De hecho el carrete de pesca nació simplemente para albergar el sedal (que de seda se trataba),que yacia por el suelo en acción de pesca,con todos los inconvenientes que ello conllevaba.Es decir que eran unos pequeños receptàculos donde se arrolaba dicho sedal.El paso de los años los convirtió en lo que hoy son un elemento indispensable en la pesca recreativa con caña.

De los expuestos,tres de ellos trabajan en posición vertical a la caña,mientras que un cuarto carrete trabajaba en posición horizontal.Todavia hoy en la pesca a mosca se siguen utilizando carretes de bobina móvil,cuya misión no es otra que contener el sedal,dado que en esta modalidad de pesca,quien pesca és la caña y la habilidad del pescador en su manejo.

En cuanto al mundo del coleccionismo no son demasiados los aficionados a preservar los carretes de pesca de antaño,los que tengan un especial interés por estos modelos de carretes en su búsqueda y posesión.

En mi caso,dado que me apasiona toodo lo concerniente al bello mundo de la pesca,su historia y su coleccionado,he ido a lo largo de los años haciendo un acopio muy interesante de dichos modelos de carretes,desde los de más pequeña talla hasta los más grandes en su formato.

Finalmente deciros que como podreis observar adjunto al presente articulo una foto de carretes muy sencillos,los cuales forman parte de mi colección y que fueron muy utilizados en las décadas de los años 50/60/y 70 del pasado siglo XX en la modalidad de pesca a fondo o al "toquet".Com podreis ver están albergados en otra caja de madera,esta sin decorar que las podreis adquirir fácilmente en las tiendas de "todo a cien o a euro".

Enric Padrós resposable arxipesca

 

Maravillas en la creatividad

Uno es un poco distinto del común general,dentro del mundo del coleccionismo de material de pesca y,muy concretamente de los carretes de pesca en general.Serà quizàs porqué referente a los carretes españoles existen una gran cantidad,afortunadamente,de coleccionistas de los mismos y con unos grandes conocimientos de todo lo que se refiere a dicho material.

Yo siempre me he decantado por el material francés y el material americano,este último bastante desconocido en nuestro país.

Grandes marcas como Peen,Horrocks & Ibotson,Ocean City,Shakespeare,Shout Bend,etc.,etc.entre otros,son una muestra perfecta para conocer el estilo y las preferencias en la pesca deportiva del país americano.

Son piezas,muchas de ellas únicas en su formato y creación,destinadas al mundo de la pesca deportiva y recreativa en aquel extenso y bello país.

Los estilos i sistemas de pesca son muy distintos de los de aqui en este nuestro país,és por ello que dada la complejidad de sus sistemas en cuanto a pesca de casting se refiere que con la facilidad que ofrecen en general los carretes de pesca comercializados aqui los practicantes del bello deporte de la pesca recreativa ignoren en muchos casos su existencia que se remonta a muchos años atras,más alla del siglo XX.

Y valga como muestra el carrete que és el protagonista de este articulo.Se trata de un ejemplar de la firma Ocean City,modelo de 300 yardas,con la particularidad de que esta dotado de una cacha de tapa bobina  fabricada con alpaca conocida como plata alemana.Un material formado por una aleacion de diferentes materiales y que tiene una resistencia muy elevada al salitre marino.El modelo aqui representado tiene una curiosidad añadida,y se trata de la grabación en dicha cacha de las iniciales de quien seguramente fué su primer propietario.Este dato és un signo de que dicho carrete era una pieza muy valorada en  función de la pesca.Pertenece a los años 30 del pasado siglo XX,y os afirmo que funciona como el primer dia de su fabricación.Compañero inseparable en las pescas de currican desde embarcación,imagino que maritimas,aún cuando bien podria tratarse de pescas fluviales en los largos,y caudalosos rios americanos.

Espero seguir mostrando una serie de carretes americanos de diferentes formas y tamaños y,és mi deseo que nazca en vosotros un interés por ellos,francamente vale la pena,és un material muy bueno y agradecido.

Enric Padrós  responsable arxipesca

 

Curiosidades del mundo de la pesca 

El mundo de la pesca es muy extenso en cuanto al material para su practica en acción de la misma se refiere.No voy a enumerar la casi infinita relación de materiales,que la componen en un basto y extensísimo mundo,muy curioso en muchos aspectos del mismo.

Desde este blog hoy os presento un radioreceptor fabricado en Barcelona ciudad,allà por los años 70 del pasado siglo XX.

Se trata del radioreceptor Lavis Jungla;con la curiosidad de que su construcción es de tipo estanco.Dotado de conexiones poco habituales en los receptores de la época,tales como salida para magnetófono,salida para altavoz (bafle) externo,e incluso antena y toma tierra exterior. 

Os preguntareis: "¿y que tiene ello de relación con la pesca?",pues ni más ni menos de que se trata de un radioreceptor estanco.Si,es decir que puede resistir el agua dulce sin sufrir daño alguno,eso si,con moderación,no se trata de hundir el radioreceptor en el fondo del lecho del rio para ver que su eficacia es veraz.No tendria ninguna razón de ser y seguramente a la corta o a la larga estropeariamos  el radioreceptor de seguro.Lo que si permite es que podamos realizar travesia de rios de bajo nivel de agua,riachuelos,etc.,sin que por una salpicadura de agua o un pequeño remojon dicho aparato vaya a estropearse.He de decir que yo no lo he probado jamás,quizás sea por el afecto que le tengo a mis cosas coleccionables y esta concretamente se lo que me costó encontrarla y de  restaurar sobre todo.

Es evidente que el fabricante,la empresa Lavis en este caso,queria atraer la atención de la juventud aventurera de aquellos ya lejanos años 70 del pasado siglo XX.

Està dotado de cuatro ondas a saber:Onda Media,Onda Corta,Frecuencia modulada y atención:Onda Pesquera!,es decir una banda de Onda Media  más baja de frecuencia.Buen nivel pues de frecuencias en un aparato  portàtil de aquella época.

Se puede transportar mediante una asa que està formada por la propia antena telescópica y mediante una extensible correa a modo de bandolera,como si fuera la cesta de pesca.

Asi que ya sabeis otra curiosidad más,receptores de radio que pueden llevarse de compañeros en nuestros maravillosos momentos de pesca,sobretodo cuando el objetivo de nuestra afición no se hace presente por más que lo intentemos.

Enric Padrós  responsable de arxipesca

  

 

De las más que interesantes restauraciones

Del mismo modo que no existen dos coleccionistas iguales,tampoco hay dos idènticos restauradores.Es algo muy personal y que mi persona respeta,aún cuando en algunos casos no comparta,pero admito totalmente (como no puede ser de otro modo) el derecho a realizar qualquier restauración según criterios propios.

No voy a enumerar todas y cada uno de las formulas y maneras de restaurar de cada restaurador.Solo diré a modo de ejemplo,que los hay que se desviven por volver la pieza,sea la que sea,a su estado original.Es un buen método pero que a mi modo de ver borra totalmente el pasado de dicha pieza.

Uno que és un forofo de las restauraciones de viejos automóviles,observa que los americanos (que de este tema saben un montón) ,como realizan unas restauraciones donde eliminan todo aquello que puede afectar "la vida" de la pieza que se quiere restaurar,pero dejan bien visible la pátina que el paso del tiempo ha dejado marcada en la misma para siempre.Asi podemos ver automóviles o pick-ups tant en voga en E.E,U.U. que no han sido repintados de nuevo,dejan a la vista exterior las señales del óxido del vehiculo que el tiempo y las inclemencias meteológicas han dejado en su vetusta carroceria.Eso si,todo hay que decirlo,lo dejan tratado con productos especificos que de ningún modo el vehiculo en questión se oxidarà por esas señales.Al principio me costo adaptarme,pero en la actualidad veo que este sistema de restauración le da un encanto a la pieza muy especial.Si,por supueso ya se que és questión de gustos,pero me he preguntado muchas veces,en una caña por ejemplo de bambú refundido,que bien yo podria efectuar una restauración consistente en un rascado a fondo de las secciones de la misma hasta dejar a la vista el bambú inicial,pero eso si,con menos grossor que en su inicio,es decir que habré debilitado el material.¿Que hago pues?,sencillamente limpiar a fondo los tramos de bambú de la misma y una vez libre de impurezas,procedo a un barnizado a fondo que protege el material y no borra su historia.Asimismo con los metales,muchos diràn que como cromarlos de nuevo no hay nada igual.Es cierto,pero al árduo trabajo de hallar un cromador dispuesto a cromar de nuevo dichas piezas,este las dejarà relucientes como nuevas,pero les habremos quitado suus señas de identidad,y como en las monedas eso és su mejor presentación del paso del tiempo.Personalmente procedo a un limpiado del metal por sistema de fricción metàlica (si abrasión alguna) y un tratado final con limpiametales de calidad y nos queda una pieza cromada que luce de nuevo y que no pierde su identidad,su sello personal.Hace algunos años incorporé a mi personal biiblioteca un libro que se titula:"Las cosas nos hablan".Es un tratado maravilloso que nos hace comprender que el paso inexorable del tiempo que nos afecta a todos y a todo sin excepción,en los objetos inertes como una simple piedra del monte,nos deja una grabación que quén tiene una sensibilidad muy fina le hace comprender lo que ese objeto trata de decirle.Puede parecer una locura del escritor,pero uno que en muchas cosas ha percibido esas señales decidió por respeto a las mismas mantener las piezas como son y interpretar sus señas de identidad que nos hablan de otros tiempos,de otras gentes y de un mundo distinto al actual.

Enric Padrós director de mondelrodet

 

 Sobre Montague

Cierto que hoy en dia,los aparejos de pesca han evolucionado con el devenir de los tiempos.Materiales como el grafito,el keblar y otros han dejado en el olvido aquellos materiales empleados hasta hace muy poco tiempo y que en la actualidad ya casi son material de coleccionado.

Pero el aficionado coleccionista bien sabe que en su particular colección no pueden faltar los viejos materiales empleados para la pesca deportiva,como fueron la madera,el metal,el aluminio y como no,el bambú refundido,llamado asi por su construcción tan característica.Se trata sin duda de unas cañas de fabricación casi artesanal,hechas para resistir el paso inexorable de los años.Todavia hoy existen pescadores que gustan del uso de dichas cañas,sobretodo en la modalidad de pesca a mosca.

En muchos casos buscan algún artesano del bambú refundido y se hacen fabricar una caña totalmente personalizada a sus gustos y necesidades.

En mi personal colección no faltan afortunadamente varios ejemplares de dichas cañas.Y hace un tiempo descubri en el rincón del olvido una vieja caña de la firma Montague (U.S.A.),que pedia a gritos ser restaurada.Y a ello procedí.Después de arduas tareas para dejar dicha caña en estado de uso,aún cuando no serà su destino final,el cual serà exposición,paso a dar unos apuntes sobre dicha firma.

Montague fué una firma dedicada entre otros montajes a la fabricación de cañas de pesca de renombrado conocimento.Evidentemente,las más codiciadas en la actualidad son las de modalidad de pesca a mosca.La que yo he restaurado se trata de una caña de pesca a currican.Al parecer se conocia como modelo Manitou.

Las cañas Montague son objeto de gran búsqueda por parte de los coleccionistas.sobretodo las fabricadas al periodo anterior a 1934/35,que fué cuando la factoria quedo adquirida por la firma Ocean City.Deberia ser la mayor factoria de fabricación de cañas para la pesca dado que estaba constituïda como colonia.Disponia de escuela para los hijos de los trabajadores de la fábrica,asi como de hospital propio para atender a los herid

os que se pudieran producir en la propia fábrica.El ferrocarril llegaba hasta la factoria a fin de cargar las diferentes remesas de material que partian a los extensos estados del pais.Se sabe que tambien fabricaron entre otros articulos remos para embarcaciones y en un pequeño apartado,palos de esqui para el ejercito americano.

En la actualidad solo una pequeña parte de todas las edificaciones que formaban la extensa factoria està utilizada como residencia para solteros.

 

 

Notas sobre el creador del carrete de pesca La Dorada Crhitin

Quien tuvo la feliz idea de fabricar el bello y novedoso carrete de pesca La Dorada Crhitin fué Gastón Crhitin Gally.Este señor nacido en Francia,allà por el año 1881,se vino a Barcelona en el año 1906 y se asoció con dos socios catalanes que mejoraron su trabajo con las herramientas que don Gaston trajo consigo de Francia.Hombre muy habilidoso,inventaba y perfeccionaba con sus correspondientes patentes y resolvia como nadie los problemas mecànicos con gran habilidad.

Participó en las carreras de motocicletas en el año 1912,participando en diferentes eventos hasta que en el año 1927 a causa de un accidente en la carretera de la Rabassada,(Barcelona) desistió de las carreras.Magnifico lapidador de joyas,y al pasar de los años patenta en el año 1941 su carrete de pesca que logró la fama en un muy corto periodo de tiempo.De ellos decia el mismo que eran los mejores del mundo,mitad en broma,mitad en serio.

Asimismo fabricó infinidad de herramientas para trabajar los diamantes por encargo.Produce cucharillas para la pesca fluvial,y agujas perpetuas para fonografos,entre otors inventos.

Para terminar este breve pero curioso rasgo del autor de La Dorada Crhitin,decir que fué un  gran gourmet,que su plato preferido fué el cochinillo asado,y que cuando se sentia un tanto decaido,cogia su Seat 600 y se iba a pescar una semana seguida.

Finalmente decir que a sus 86 años trabajaba como el primero,acompañado casi siempre de su inseparable pipa.

  

     Curioso accesorio  vintage

     En el amplio mundo del coleccionismo de material de pesca son infinidad los materiales a coleccionar,si bien es cierto que existe un elemento que és el principal motivo de coleccionado como son los carretes de pesca de todas las épocas.

Pero no menos curiosos son todos los demás elementos que son multiples y casi infinitos.Y hoy quiero presentaros un viejo pero curioso y bello artilugio para detectar la picada mediante un tono agudo de llamada.Se trata efectivamente de un detector de picada,cuya curiosidad reside en que pertenece a principios de la dècada de los años 60 del pasado siglo XX. 

Con un elaborado sistema un tanto elemental,pero efectivo,se sujetava a la caña y al picar el pez arrastraba un mecanismo mecànico simple que hacia sonar la alarma interior.

En la actualidad y desde hace ya muchos años existen carretes que llevan incorporado un sistema de alarma de picada muy bien conseguido.Pero este que inserto en mi blog tiene la peculiaridad de ser de los primeros en comercializarse en el mercado de útiles de pesca.

Por cierto,a pesar de los más de 50 años que tiene,funciona perfectamente como el primer dia,¿curioso no?

  

    Hola de nuevo amigos:

    Mucho ha llovido desde mis últimas noticias en mi blog.Pues bien,aqui estoy de nuevo           dispuesto ha dar a conoce mil y un detalles de este bello mundo del coleccionismo de       material de pesca.

 Para empezar de nuevo,valga este bello ejemplo de carrete de la firma Mitchell en su modelo 300,conocido como "le Roi","el Rey".Lo curioso de este ejemplar es que fué una creación mixta entre mi buen amigo Ferràn,gran coleccionista y magnifico pintor.

El se encargó del pintado y yo del montaje y puesta a punto.Fué un capricho de coleccionista que casualmente descubri en Internet y del que quise poseer un bello ejemplar.

Espero que sea de vuestro agrado,y que dentro de poco podais ver noticias,creaciones y siempre todo referido al bello mundo del coleccionismo de material de pesca y en especial de los carretes españoles y extranjeros.

Un saludo cordial!!

Sorprendente pieza

Sorprendente pieza

Un buen amigo,de los de antes,aún cuando es muy joven,me obsequió un bellísimo carrete de pesca de mar.Concretamente un Luxor Saumon Mar.Como es lo normal,uno acude presto a la información de que dispone mediante los distintos y variados medios que afortunadamente hoy en día podemos utilizar a nuestro alcance.

Procedí a su restaurado,conservando como es de mi agrado todo el encanto y los signos del paso del tiempo.

Pertenece a una partida fabricada el año 1939 en Francia.La bobina realizada en bella baquelita.Su boton de freno debidamente serigrafiado en bella composición.Se trata de un carrete de pesca de una rareza muy considerable (4 estrellas) en el ranking internacional.

Las fotografias adjuntas hablan por si solas.

 

Texto y fotografias Enric Padrós   racó MITCHELL

Ampliemos nuestra colección...

Desde hace ya muchos años me dedico al coleccionado de material de pesca donde los carretes de pesca son uno de los articulos principales,por no decir el más importante.

Tan importante suelen ser los carretes de pesca que muchos de nosotros conoceremos compañeros de afición que únicamente coleccionan carretes de pesca.

Nuestro país,es un ejemplo de cuanto digo.A tal punto el coleccionismo de carretes ha llegado, que existe desde hace 2 años aprox.,una asociación dedicada al coleccionismo de material de pesca,pero que en su anagrama luce el nombre y el logotipo de Sagarra.Estos coleccionistas de carretes españoles entre ellos suelen llamarse "Sagarristas".

Y este que suscribe que respeta Sagarra,y todas las demás marcas fabricadas en España sobre todo a mediados del pasado siglo XX,donde muchas de ellas que no tienen nada que envidiar a la archifamosa Sagarra;no deja de sorprenderse de que en muchos casos las colecciones sean a veces tan limitadas.

Es por ello que desde aqui,desde mi modesto blog os invito a ampliar vuestra colección con otras marcas,otros modelos,otros aparejos y,como no a buscar en las librerias de viejo,libros de la época que de mucho os servirán para conocer modelos,y aparejos de todos los tiempos.

Como ejemplo adjuntan a este escrito unas fotogafias de un bello catálogo de la prestigiosa firma Calico.S.A. del año 1968.Observar el material utilizado,las marcas comercializadas,que hoy gozan de un buen valor económico y de un interes coleccionable.Es una recomendación del arxiu de pesca/racó MITCHELL.

 

texto e imagenes Enric Padrós  arxiu de pesca/recó MITCHELL

Tomemos ejemplo

Tomemos ejemplo

 

Si bien este blog está básicamente dedicado en su mayoria a la bella afición del coleccionado de material de pesca y muy especialmente a los carretes para la pesca deportiva,no es menos cierto que quien subscribe desea tambien dar a conocer noticias,anécdotas y otras curiosas referencias,que en este amplísimo mundo de la pesca deportiva se producen asiduamente.

Este es pues una referencia que quiero dar a conocer dado que su descubrimiento me llenó de placer y felicidad.En un lugar de la amplia Comunidad Autónoma de Castilla-La Mancha,tuve la ocasión de encontrar y poder visitar (aunque solo fuera exteriormente) una escuela de pesca de instalaciones inmejorables.Era una tarde lluviosa de otoño,y la estación despertaba con fuerza,llovia a raudales y apenas con la ayuda de un pequeño paragüas me acerqué a las instalaciones para poder contemplar "in situ",la elegancia de las mismas.Las fotografias que adjuntan el presente escrito no definen en absoluto la belleza del entorno.

Entre un canal y un amplio rio repleto de trucha Arco Iris y Fario está ubicada la citada escuela de pesca.Dispone de un extenso espacio donde practicar el lanzado por parte de los aprendices a pescador de mosca.Unos magnificos albergues a tocar ejercen la función de estancia.pude ver que estaban dotados de aire acondicionado.Un lugar muy bien logrado al que denominan:aula de montaje.Sin duda donde los principiantes aprenden de manos de expertos monitores el más que delicioso trabajo de la imitación de los insectos que la amplia entomologia nos ofrece.Lugar para barbacoas al aire libre,en definitiva,como dicen los jovenes de hoy:una pasada!!.

Y uno que procede de una Comunidad Autónoma como es la catalana donde el pan nuestro de cada día es pagar absolutamente por todo,no puede dejar de preguntarse:¿donde va a parar el dinero que se recapta de las licencias,permisos de cotos y demás tasas?.Es vergonzoso que a estas alturas la comunidad autonoma catalana no disponga de unas mínimas instalaciones donde poder aprender a pescar de un modo ortodoxo.

Y os lo dice alguien que ama su tierra como qualquier otro pescador,de allende nuestro país ama la suya,pero siento vergüenza ajena e incluso propia,al ver que ni tan solo mis compañeros de afición reaccionan ante tal olvido y desidia por parte de la Administración correspondiente.

El individualismo es articulo de fe en mi comunidad y solo les digo que tomen ejemplo y que no se llenen la boca de epitetos como:"lo mejor del mundo",porqué ni es cierto ni lo será a menos que canvien las mentes que dudo mucho que sea así dado los intereses especulativos al respecto.

Felicidades compañeros de Castilla-La Mancha por estas instalaciones,verdadera muestra del trabajo bien hecho,asi como en otras muchas otras Comunidades Autónomas donde el pescador ve recompensado el esfuerzo del pago de la correspondiente licencia de pesca.

 

Enric Padrós    arxiu de pesca/racó MItchell

Xerrada col.loqui...

Xerrada Col.loqui a Roda de Ter sobre col.leccionisme de material de pesca

 

El proper dissabte dia 27 de juliol de 2013 tindrà lloc dintre del marc de la Fira del Pescador de Roda de Ter,una xerrada col.loqui sobre col.leccionisme de material de pesca esportiva.

La xerrada anirà a càrrec del responsable de l'arxiu de pesca/ espai MITCHELL el sr. Enric Padrós,i l'hora d'inici està programada sobre les 20.00 hores.

Tothom hi resta convidat,a repasar la história i l' empenta que aquesta afició del col.leccionisme de material de pesca esportiu ha agafat al nostre país.